Inventaire par zone des parcs à minerai, charbon et port
Les grands parcs extérieurs ou semi-ouverts nécessitent un inventaire par zone, pas seulement un total de tas, car les roues-pelles, camions, convoyeurs et plans de mélange déplacent la matière en continu.
Confirmez le problème du site, l’approche Volivue et le bénéfice opérationnel attendu avant la sélection finale.
Les données périodiques de drone ou de relevé peuvent être précises, mais pas toujours assez fréquentes pour les écarts d'expédition et le contrôle opérationnel quotidien.
Combiner des points de balayage fixes V260 avec des définitions de zones, un alignement topographique et des enregistrements de volume exportables.
Les équipes peuvent examiner le stock par zone, suivre la reprise et réconcilier le mouvement du parc avec les bascules à bande ou les enregistrements d'expédition lorsqu'ils sont disponibles.
Weather, moving machines, and zone-level demands shape yard scanning
Port terminals and mine stockyards manage ore and coal across long outdoor rows that stackers, reclaimers, and truck fleets reshape around the clock. Rain squalls, sea fog, and dust storms pass through the measurement path, while blending plans require stock by zone and grade rather than one yard total. Equipment safety clearances also limit where anything can be mounted near the rail lines.
Fixed scanning fits yards that need daily or shift-level zone inventory tied to dispatch variance. Periodic drone or total-station surveys remain valuable as audit references, and Volivue treats them as complementary rather than competing. Yards with only one or two slow-moving piles may not justify fixed infrastructure; the review compares survey frequency against the cost of permanent masts honestly.
Survey-aligned masts, weatherproof nodes, and reconciliation-ready records
Scan heads mount on dedicated masts, high-pole lighting towers, or transfer-tower structures outside reclaimer clearance envelopes, each position checked against the yard survey datum so point clouds land in real coordinates. Enclosures are specified for coastal or high-dust exposure, and power and fiber or 4G routing is planned per mast. Large yards roll out zone by zone instead of in one campaign.
The platform aligns scans to the yard coordinate system, computes volume per zone and per row, and publishes OPC, REST, or CSV records that dispatch and ERP systems consume. Where belt scales exist, daily reconciliation compares scanned drawdown against weighed throughput. Trend history keeps a defensible record for stocktake audits and for investigating variance between yard moves and book figures.
What a stockyard project review needs from the site
- Share the yard zone map and survey datum so scan data can align with existing coordinates.
- Identify mast or tower positions with power and network routes that respect reclaimer clearances.
- Specify weather exposure, including coastal salt and dust storms, for enclosure and maintenance planning.
- List reconciliation sources such as belt scales and dispatch records, plus the audit cadence they serve.
What happens to scan quality in rain or fog?
Heavy rain and dense fog attenuate returns and can suspend useful scanning for the duration, which an outdoor project must accept rather than hide. The platform marks affected scans, retains the last clean baseline, and resumes automatically. The review uses local weather patterns to estimate how often this matters at your site.
Does fixed scanning replace our drone surveys?
Usually it complements them. Fixed heads give daily or per-shift zone volume for operations and dispatch variance, while periodic drone or surveyor campaigns remain a good independent check and audit reference. Many yards keep both and align them through the shared survey datum so the two methods can be compared directly.
Six vérifications décident si le projet nécessite un V260, un V7300 Mini ou un ensemble multi-scanners.
Relevé de site et plans
Collecter les dimensions du hangar ou des trémies, la hauteur du tas, la structure de toiture, les points de montage, les voies de circulation, l'alimentation, le réseau, la poussière et les limites de sécurité.
Conception de l'implantation des scanners
Définir le nombre de scanners, le champ de vision, les zones aveugles, la hauteur de montage, le calendrier de balayage et l'accès de maintenance.
Modèle de référence et zones
Construire la référence de sol, les polygones de limite, le nommage des zones, la référence à vide et les unités de reporting avant la sortie finale de volume.
Algorithme et flux de densité
Valider le nettoyage du nuage de points, le calcul de volume, les hypothèses de densité et le reporting de masse estimée face aux contrôles de site.
Intégration et remise
Mapper les champs du tableau de bord, les sorties CSV/API/OPC, le calendrier de rapports, les règles d'alarme, les rôles utilisateur et les contrôles de réception.
Dossier de documentation
Préparer les notes d'implantation, les listes de points, les définitions de champs de rapport, les hypothèses de densité, les paramètres de rôles, les procès-verbaux de réception et les notes de maintenance pour les futures pages de scénario.
Questions qui décident de l'implantation des scanners, de la confiance dans le volume, de l'intégration et du périmètre du projet.
Est-ce un système LiDAR ou un système radar 3D ?
Volivue positionne la page comme une famille de produits de balayage 3D fixe. Le projet peut utiliser des scanners de stock 3D V260, des scanners radar 3D V7300 Mini ou des nœuds LiDAR fixes selon la portée, la poussière, le montage et l'implantation du site.
Un seul scanner peut-il couvrir tout un entrepôt ?
Uniquement dans des scènes compactes avec une ligne de visée dégagée. Les longs hangars à charbon, dômes, baies de granulats et grands parcs nécessitent généralement une revue d'implantation et peuvent exiger plusieurs positions de balayage.
Le système mesure-t-il directement le poids ?
Non. Il mesure la forme du tas et calcule le volume. La masse estimée nécessite des hypothèses de densité, des données d'échantillonnage ou une table de densité client documentée dans le projet.
Quelle est la précision du volume ?
La précision dépend de la qualité du relevé, du modèle de référence, des zones aveugles, de la poussière, de la surface du matériau, de la position du scanner et de la méthode de validation. Volivue confirme une cible de projet après avoir examiné le site.
Peut-il fonctionner dans des hangars à charbon poussiéreux ?
Il peut être étudié pour des hangars poussiéreux, mais l'intensité de la poussière, la distance de balayage, le plan de nettoyage, la protection du montage et le filtrage des données doivent être vérifiés avant de s'engager sur une couverture.
Peut-il exporter des données vers l'ERP ou le MES ?
Oui. Le périmètre peut inclure des rapports de tableau de bord, CSV, Web API, OPC, Modbus TCP, MQTT, export de base de données ou transfert ERP/MES.
Que devons-nous envoyer pour un devis ?
Envoyez les plans du hangar ou des trémies, des photos, la hauteur du tas, le matériau, l'état de poussière, la disponibilité de l'alimentation et du réseau, la méthode d'inventaire actuelle, les rapports requis et l'interface d'intégration cible.
Quels documents sont généralement inclus pour la remise ?
Le dossier de remise peut inclure les notes d'implantation des scanners, les listes de points, les cartes d'interface, les modèles de rapport, les hypothèses de densité, les rôles utilisateur, les procès-verbaux de réception et les notes de maintenance ou de nettoyage selon le périmètre.
Envoyez la géométrie du tas, des photos du site, le matériau, le niveau de poussière et les rapports cibles.
Partagez les plans, photos, hauteur du tas, matériau, état de poussière, emplacements de montage, options d'alimentation et de réseau, cycle de mise à jour et sorties souhaitées de tableau de bord ou ERP/MES.